Лицензия на ведение бизнеса
Категории блога
Свяжитесь с нами
Содержание вашего запроса должно быть от 10 до 5000 символов
Пожалуйста, введите свою действительную адрес электронной почты
Что такое дизельный двигатель DEUTZ BF6M1015?
Он создан для стационарных и тяжелых промышленных условий: генераторные установки, приводы насосов, дробилки и технологические линии, где нагрузка остается стабильной в течение многих часов, а двигатель должен продолжать работать весь рабочий сезон.
Серия также включает четырехцилиндровые версии для менее ответственных задач, а шестицилиндровый блок выдерживает более высокие электрические и механические нагрузки. Покупатель, подбирающий оборудование, обычно переходит на шестицилиндровую версию, когда нагрузка выходит за пределы возможностей двигателя среднего размера.
Двигатель оправдывает свое место в промежутке между пиковой и длительной мощностью. Агрегат, который может долго держать умеренную нагрузку, полезнее на производственной площадке, чем тот, который кратко достигает более высокого показателя, а затем должен быть остановлен.
Компания Pinbo Power поставляет серию 1015 для привода генераторов и промышленных насосов, и вопросы подбора мощности, возникающие при этом, одинаковы на всех рынках.
Компактность — это компромисс, и стоит прямо об этом заявить. Двигатель с большим рабочим объемом занимает больше места и имеет большую массу, чем менее габаритный агрегат той же мощности, и это необходимо учитывать до того, как будет изготовлена рама.
2. Конструктивные особенности двигателя BF6M1015: Блок, Головка блока и Воздушный тракт
Конструктивные особенности двигателя BF6M1015 начинаются с архитектуры, поскольку именно архитектура определяет, какую нагрузку агрегат может выдерживать без перенапряжения.
Блок выполнен из чугуна, рядный шестицилиндровый, с одной головкой блока цилиндров и рабочим объемом около двенадцати литров. Диаметр цилиндра и ход поршня выбраны для длинноходной компоновки, что обеспечивает высокий крутящий момент в нижнем диапазоне частоты вращения и подходит для машин, которым требуется запуск под нагрузкой.
Воздух поступает в цилиндры через турбонагнетатель, а на версиях с охладителем наддувочного воздуха заряд охлаждается перед поступлением во впускной коллектор. Топливо подается через механический насос с регулятором, подобранным под конкретное применение, на ранних версиях, а на более поздних — через электронную систему.
В таблице ниже перечислены основные конструктивные особенности, с которыми покупатель столкнется в спецификации. Относитесь к значениям как к типичным для данного семейства, а не как к характеристикам одного серийного номера.
| Особенность | Типичная компоновка |
|---|---|
| Конфигурация | Рядный шестицилиндровый, четырехтактный, с жидкостным охлаждением |
| Рабочий объем | примерно двенадцать литров |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | Компоновка с длинным ходом поршня |
| Наддув | Турбонаддув, с охлаждением наддувочного воздуха на более мощных исполнениях |
| Регулятор | Механический на ранних выпусках, электронный на более поздних |
| Охлаждение | Жидкостное, с радиатором и вентилятором, расположенными вокруг установки |
Эти особенности определяют режим нагрузки, который может выдерживать двигатель, и каждая из них имеет соответствие в системах, расположенных вокруг блока.
3. Обзор двигателя DEUTZ BF6M1015 для промышленного и энергетического применения
Полезный обзор двигателя DEUTZ BF6M1015 начинается с режима работы, а не с выходной мощности.
В производстве электроэнергии двигатель приводит генераторы для основного энергоснабжения и для резервного режима, и эти две роли предъявляют к нему разные требования. Агрегат непрерывной работы работает длительное время при постоянной нагрузке, тогда как резервный агрегат простаивает неделями и должен без колебаний запускаться по требованию.
В промышленной эксплуатации двигатель приводит в действие насосы, компрессоры, дробилки и конвейерные установки. Эти режимы создают ступенчатые нагрузки, а не постоянную нагрузку, и двигатель должен выдерживать каждую ступень, не снижая обороты настолько, чтобы нарушить технологический процесс за ним.
Один и тот же блок обслуживает обе группы, поэтому номинальная мощность и настройка регулятора важнее, чем обозначение модели. Два двигателя из одной серии могут вести себя совершенно по-разному в одном и том же машинном зале.
Только наработка в часах говорит меньше, чем ожидает большинство покупателей. Агрегат, работавший на частичной нагрузке в течение длительного времени, может пережить агрегат, эксплуатировавшийся интенсивнее, но меньше часов, поэтому история нагрузки должна быть рядом со счетчиком моточасов, а не позади него.
4. Системы охлаждения и смазки дизельного двигателя DEUTZ BF6M1015
Системы охлаждения и смазки определяют, какую часть расчетного ресурса наберет установка, а дизельный двигатель DEUTZ BF6M1015 зависит от сохранения их параметров при постоянной нагрузке.
Тепло отводится от двигателя через охлаждающую жидкость, моторное масло и контур наддувочного воздуха, при этом наибольшую его долю воспринимает радиатор, подобранный по температуре окружающей среды на площадке. Когда двигатель установлен в контейнере или небольшом машинном зале, воздух, поступающий к радиатору, уже теплее наружного, поэтому эффективная температура окружающей среды выше, чем показания погоды.
Режим непрерывной работы подходит для установки, которая является основным источником питания завода и работает длительное время с постоянной нагрузкой. Резервный режим подходит для установки, которая работает редко и должна надежно запускаться после недель простоя.
Разница между этими двумя классами не косметическая. Подача топлива, регулируемая частота вращения и система охлаждения зависят от класса; агрегат, настроенный на резервный режим, но используемый непрерывно, будет работать за пределами расчетного диапазона и сократит свой срок службы.
Таблица ниже показывает распространенные классы нагрузки и их применение. Читайте ее как карту семейства, а не как замену техническому паспорту конкретного двигателя.
| Класс нагрузки | Типичное применение | Что проверить |
|---|---|---|
| Непрерывный | Основная мощность, насосы, технологическое оборудование | Сохранение номинальной мощности при температуре окружающей среды на объекте |
| Резервный | Резервное питание критических объектов | Надежный запуск после простоев |
| Тяжелый промышленный |
